Extender formaat |
Prijs |
Actieradius met extender |
45kWh |
€15 990 |
328-377 km |
33kWh |
€15 490 |
260-309 km |
22kWh |
€10 990 |
198-246 km |
11kWh |
€6 490 |
135-184 km |
Actieradius is gebaseerd op 176 Wh/km daadwerkelijk gemiddelde verbruik, zoals
gerapporteerd bij ev-database. De
radiusschatting gaat ervan uit dat de oorspronkelijke accu 60 tot 100% van de nominale capaciteit heeft |
Extender formaat |
Prijs |
Actieradius met extender |
45kWh |
€15 990 |
354-407 km |
33kWh |
€15 490 |
281-333 km |
22kWh |
€10 990 |
213-266 km |
11kWh |
€6 490 |
146-198 km |
Actieradius is gebaseerd op 163 Wh/km daadwerkelijk gemiddelde verbruik, zoals
gerapporteerd bij ev-database.
De radiusschatting gaat ervan uit dat de oorspronkelijke accu 60 tot 100% van de nominale capaciteit heeft |
Extender formaat |
Prijs |
Actieradius met extender |
45kWh |
€15 990 |
376-444 km |
33kWh |
€15 490 |
303-372 km |
22kWh |
€10 990 |
236-305 km |
11kWh |
€6 490 |
170-238 km |
Actieradius is gebaseerd op 165 Wh/km daadwerkelijk gemiddelde verbruik, zoals
gerapporteerd bij ev-database.
De radiusschatting gaat ervan uit dat de oorspronkelijke accu 60 tot 100% van de nominale capaciteit heeft |
Extender formaat |
Prijs |
Actieradius met extender |
45kWh |
€15 990 |
412-506 km |
33kWh |
€15 490 |
340-434 km |
22kWh |
€10 990 |
273-367 km |
11kWh |
€6 490 |
207-301 km |
Actieradius is gebaseerd op 166 Wh/km daadwerkelijk gemiddelde verbruik, zoals
gerapporteerd bij ev-database. De
radiusschatting gaat ervan uit dat de oorspronkelijke accu 60 tot 100% van de nominale capaciteit heeft |
Extender formaat |
Prijs |
Actieradius met extender |
33kWh |
€15 990 |
462-598 km |
33kWh |
€15 490 |
393-529 km |
22kWh |
€10 990 |
330-466 km |
11kWh |
€6 490 |
267-402 km |
Actieradius is gebaseerd op 174 Wh/km daadwerkelijk gemiddelde verbruik, zoals
gerapporteerd bij ev-database.
De radiusschatting gaat ervan uit dat de oorspronkelijke accu 60 tot 100% van de nominale capaciteit heeft |
Voordelen van een range extender
Naast het uitbreiden van de actieradius, is de extender ook gunstig voor de Nissan Leaf zelf. De
extender deelt namelijk samen met de oorspronkelijke accu de last. De extender neemt een deel van de
warmte* op, voor zowel het opladen als gedurende het rijden. Dit zorgt ervoor dat de Nissan accu langer
mee gaat en sneller kan opladen. Een Muxsan range extender maakt het mogelijk om de accu op te laden tot
90% op volle snelheid (ongeveer 42-45 kW), zelfs in de winter. Dit maakt het mogelijk om langere reizen
af te leggen met meerdere snellaad sessies in een acceptabel tijdsbestek.
Technisch gezien hebben we het over de stroomsterkte. In praktijktests had de oorspronkelijke accu 70%
minder piekstroom bij het op- en ontladen bij buitentemperaturen van 10 ºC. Zoals je je kunt voorstellen,
leidt dit tot minder warmteontwikkeling in de batterij, waardoor de langzamere oplaadverschijnselen
coldgate en rapidgate worden verminderd.
Koop nu je Nissan Leaf range extender
Je kunt contact met ons opnemen via info@muxsan.com of een afspraak
maken door hier te klikken.
Houd er rekening mee dat afspraken alleen gemaakt kunnen worden na bevestiging per e-mail. Wij streven
ernaar om uw afspraak binnen drie werkdagen te bevestigen of te reageren op uw e-mail.
Nissan e-NV200 Range Extender
De range extender voor de e-NV200 VAN en de Nissan e-NV200 EVALIA zal de actieradius van jouw auto
aanzienlijk verbeteren. Bovendien profiteer je van sneller opladen en minder accudegradatie door jouw
keuze om een extender in jouw auto te laten installeren door Muxsan.
Wij bieden een extender voor je e-NV200 tot 88 kWh in de auto en tot 45 kWh in de ruimte van het
reservewiel, die we de 'under body extender' (UBEX) noemen. We installeren de extender in onze
werkplaats in Bergschenhoek.
Van de e-NV200 bestaan er meerdere varianten en zijn er dus meerdere opties voor de range extenders. Zo bieden
we extenders aan tot 99 kWh. Bekijk de onderstaande tabel voor de prijs en compatibiliteit van een
Nissan e-NV200 range extender.
e-NV200
Extender |
Prijs (incl. BTW) |
Geschatte actieradius (origineel 24/40kWh) |
resterende laadcapaciteit |
11 kWh (UBEX) |
€ 7 290 |
161 / 245 km |
VAN: 679 kg EVALIA 5-seat: 278kg EVALIA 7-seat: 128kg |
22 kWh (UBEX) |
€ 11 490 |
217 / 300 km |
VAN: 619 kg EVALIA 5-seat: 218kg EVALIA 7-seat: 68kg |
33 kWh (UBEX) |
€ 15 490 |
272 / 355 km |
VAN: 559 kg EVALIA 5-seat: 158kg EVALIA 7-seat: 8kg |
44 kWh (in-vehicle) |
€ 18 790 |
327 / 410 km |
VAN: 481 kg EVALIA 5-seat: 80kg |
66 kWh (in-vehicle) |
€ 25 390 |
437 / 520 km |
VAN: 361 kg |
88 kWh (in-vehicle) |
€ 31 990 |
546 / 630 km |
VAN: 241 kg |
Koop nu je Nissan e-NV200 ragnge extender
Neem contact met ons op via info@muxsan.com of maak een afspraak
door hier te klikken.
Houd er rekening mee dat afspraken alleen gemaakt kunnen worden na bevestiging per e-mail. Wij streven
ernaar om uw afspraak binnen drie werkdagen te bevestigen of te reageren op uw e-mail.
CCS snellaad upgrade
De Nissan Leaf en Nissan e-NV200 hebben al een optie voor snelladen op gelijkstroom - CHAdeMO. Deze
standaard is echter beperkt tot snelheden van ongeveer 45 kW. Bovendien is in Europa de CCS-snellaadstandaard
officieel de standaard, en de verwachting is (en door sommige klanten al ervaren) dat
CHAdeMO na verloop van tijd schaarser en minder betrouwbaar zal worden. Daarom bieden we nu
CCS-snelladen aan met snelheden tot 160 kW.
Hier zijn een paar kanttekeningen bij te plaatsen. Ten eerste kunnen niet alle accu's daadwerkelijk
sneller opladen; je kunt alleen aanzienlijk hogere laadsnelheden verwachten als je ook een extender-accu
installeert. In de onderstaande tabel kun je een idee krijgen van de typische maximumsnelheden die
haalbaar zijn bij een bepaalde batterijconfiguratie.
De hoogste laadsnelheden (120-160kW) kunnen over het algemeen alleen worden bereikt met grote e-NV200
accuconfiguraties met extender. De meeste Nissan Leaf-configuraties laden op met maximaal
80-120kW.
Het is ook belangrijk om te weten dat sneller opladen betekent dat je batterij sneller oververhit raakt.
Onze extenders tot 33 kWh zijn voorbereid op thermisch beheer, maar zijn momenteel nog niet uitgerust met dit
systeem omdat we niet voldoende voorraad kunnen krijgen om deze optie tot 2023 aan te bieden. Tijdens
lange ritten zal het snelladen vertragen als de accu's warm worden (dit wordt 'rapidgate' genoemd in de
Leaf-community). Maar met een range extender gemonteerd, zal zelfs de laagste laadsnelheid op CCS nog
steeds veel hoger zijn dan wat kan worden bereikt op CHAdeMO zonder extender.
De CCS-poort vervangt je AC-oplaadpoort (type 1 voor Leafs 2011-2017, type 2 voor Leafs 2018-). Als je
auto een type 1-poort had, ontvang je een adapter van type 1 naar type 2 zodat je je originele
oplaadkabels kunt blijven gebruiken. Vanwege ruimtebeperkingen is de CCS-poort op de Nissan Leaf 90
graden gedraaid. Bij de e-NV200 staat de poort rechtop. De oriëntatie van de connector heeft geen
invloed op de waterdichtheid of prestaties van de AC- of CCS-connectoren. Je behoudt ook je
CHAdeMO-poort als terugvaloptie. Als je naast de CCS-upgrade ook een driefasenlader of extenderaccu
bestelt, ontvang je €500,- korting.
Onze CCS-oplossing is NIET compatibel met ISO 15118 (Vehicle-to-grid) en kan in de toekomst NIET worden
geüpgraded naar deze optie. We werken aan een CCS-controller van de tweede generatie die deze functie in
de toekomst zal ondersteunen. Voor nu raden we aan om CHAdeMO te gebruiken voor V2G/V2H/V2X
functionaliteit.
Upgrade |
Prijs |
Prijs |
CCS 2.0 |
€ 3 490 |
€ 2 990* |
* als extra aankoop bij 3-faselader upgrade
Alle bedragen zijn inclusief btw, installatie kosten, en garantie
Laad jouw Nissan auto nu sneller op!
Neem contact met ons op via info@muxsan.com of maak een afspraak
door hier te klikken. Houd er rekening mee dat afspraken alleen gemaakt kunnen
worden na bevestiging per e-mail. Wij streven ernaar om uw afspraak binnen drie werkdagen te bevestigen
of te reageren op uw e-mail.
Beschikbare laadsnelheden
|
|
Range extender |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8.8kWh (gebruikt) |
11kWh (nieuw) |
17.6kWh (gebruikt) |
22kWh (nieuw) |
33kWh (nieuw) |
44kWh (nieuw) |
66kWh (nieuw) |
88kWh (nieuw) |
Originele accu |
24kWh gen1 |
<50 |
<50 |
| <50 |
60 |
80 |
N/A |
N/A |
N/A |
|
24kWh gen2 |
<50 |
<50 |
60 |
70 |
80 |
100 |
139 |
>160 |
|
30kWh |
60 |
60 |
60 |
70 |
90 |
N/A |
N/A |
N/A |
|
40kWh |
60 |
60 |
70 |
80 |
90 |
120 |
>160 |
>160 |
|
62kWh |
70 |
70 |
80 |
90 |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
3-fase oplader
Met de grotere accucapaciteit hebben onze klanten gemerkt dat het langer duurt om al die accu's op te
laden. Nissan heeft tot nu toe alleen 1-fase opladen aangeboden voor hun elektrische voertuigen, met een
aanbod van 3,3 kW (ongeveer 20 km/u) en 6,6 kW (40 km/u). Voor een Leaf van 24 kWh betekent dit dat je
auto volledig is opgeladen tijdens je werkuren of 's nachts.
Met 3-fase opladen, mits je toegang hebt tot 3-fase oplaadstations, kun je drie keer zo snel opladen (11
of 22 kW), waardoor de oplaadtijd tot slechts een paar uur wordt teruggebracht. De auto kan weer volledig
opgeladen zijn tijdens een etentje of een verjaardagsfeestje, zodat je het volledige bereik van je
auto hebt voor de rit naar huis. Het installeren van 3-fasig opladen heeft geen invloed op de
mogelijkheid om snel te laden, voor het geval je nog sneller wilt gaan.
Net als bij de extender vindt de installatie van een 3-fase lader plaats in onze Muxsan werkplaats in
Bergschenhoek en duurt ongeveer een dag. Ook voor deze installatie geldt dat we weliswaar streven naar
een installatie binnen een dag, maar we adviseren rekening te houden met een installatie van 2 dagen.
We kunnen de installatie van je 3-fase lader combineren met de installatie van je extender accu en geven
je korting als je beide upgrades op hetzelfde moment aanschaft.
3-fase laden is beschikbaar voor de Nissan Leaf, Nissan e-NV200 VAN en Nissan e-NV200 EVALIA.
De prijzen voor 3-fase laden zijn als volgt:
Laadsnelheid |
Prijs |
Prijs |
11 kW |
€ 3 490 |
€ 2 990* |
22 kW |
€ 5 490 |
€ 4 490* |
* als extra aankoop bij een grote extender
Alle prijzen zijn inclusief btw, installatie en garantie
Koop de 3-fase lader nu
Neem contact met ons op via info@muxsan.com of maak een afspraak
door hier te klikken. Houd er rekening mee dat afspraken alleen gemaakt kunnen
worden na bevestiging per e-mail. Wij streven ernaar om uw afspraak binnen drie werkdagen te bevestigen
of te reageren op uw e-mail.
Nissan Leaf/e-NV200 trekhaak
Weinig elektrische auto's hebben een goedgekeurde trekhaak - hoewel elektrische voertuigen volgens ons
ideaal zijn voor het trekken van zware ladingen. Met een hoog koppel bij stilstand om zelfverzekerd op
weg te gaan zonder het risico te lopen dat de motor afslaat, een soepele vermogensafgifte waardoor je
tijdens een verhuizing niet tegen je kostbare meubels aan stoot en een laag geluidsniveau waardoor je
het hoort als er iets mis is, wat is er dan niet geweldig aan het slepen van ladingen achter je Leaf?
Wij bieden de installatie van een Brink RMC afneembare trekhaak aan voor € 1.190. Dit kan worden
gecombineerd met de installatie van de range extender, accuwissel of een andere modificatie die we
aanbieden.
Nissan heeft de Leaf niet gehomologeerd voor het slepen van ladingen, dus de trekhaak is technisch
gezien alleen bedoeld voor gebruik met fietsendragers en bagageboxen. We nemen geen verantwoordelijkheid
als je besluit om bijvoorbeeld een autotrailer met een andere Nissan Leaf erop te trekken. Stuur ons
echter wel de foto's!
Nissan Leaf accuvervanging/upgrades
Voor sommige mensen is de extra actieradius van de extenders niet voldoende. Voor die mensen, en
voor mensen die zich het verlies van bagageruimte niet kunnen veroorloven, bieden wij de optie om jouw
accu te ruilen voor een andere Nissan Leaf-accu. Ja, alle Nissan Leaf accu's zijn in principe
uitwisselbaar. We hebben regelmatig gebruikte accu's van alle capaciteiten op voorraad. Je kan ook jouw
eigen accu meenemen en deze door ons laten installeren.
Met accu's van 40kWh en groter raden we aan om ook een range-extender accu te installeren. Deze accu's
zijn gevoelig voor oververhitting en beperken uw vermogen om op te laden bij DC snelladers tot 1-2
sessies per dag - een fenomeen dat rapidgate wordt genoemd. Met de range-extender accu geïnstalleerd,
kan je auto snel worden opgeladen en bijna onbeperkt rijden voordat hij oververhit raakt.
De 40kWh accu's zijn ook vatbaar voor snellere degradatie dan accu's van andere merken - iets wat nauw
samenhangt met hun problemen met oververhitting. Ook dit kan gedeeltelijk worden verholpen door een
extender te installeren.
Het is ook mogelijk om downgrades, regelrechte vervangingen of nieuwe installaties uit te voeren (bijv.
een gekochte batterij installeren in een Nissan Leaf met verwijderde huuraccu).
Het is ook mogelijk om een accuwisselset te kopen om de accu zelf of door een plaatselijke garage te
laten vervangen. We bieden geen garantie op dit type installatie.
Prijzen voor nieuw accupakket (momenteel niet verkrijgbaar) inclusief btw en installatie (behalve voor de kits):
Product / Service |
Prijs |
30 kWh |
€ 6 990 |
40 kWh |
€ 10 490 |
62 kWh |
€ 15 490 |
Battery swap kit (24/30/40 kWh) |
€ 700 |
Battery swap kit (62 kWh) |
€ 1 000 |
e-NV200 accuvervanging/upgrades
We bieden dezelfde service voor uw Nissan e-NV200 of Evalia. Vanwege de extra complexiteit van de
koelvloeistoflus op de accu, rekenen we € 500 extra per installatie.
Product / Service |
Prijs |
40 kWh |
€ 10 990 |
Koop de accuwissel nu
Neem contact met ons op via info@muxsan.com of maak een afspraak
door hier te klikken. Houd er rekening mee dat afspraken alleen gemaakt kunnen
worden na bevestiging per e-mail. Wij streven ernaar om uw afspraak binnen drie werkdagen te bevestigen
of te reageren op uw e-mail.